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决战一线的“应急救援班底”

 

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2015年6月7日,救援人员哀悼“东方之星”号遇难者。

6月7日清晨,湖北监利下起了淅淅沥沥的小雨。这天是“东方之星”号客轮遇难人员的“头七”祭日。救援工作仍在紧张进行,起吊船上的救援人员搭起一个摆满了蜡烛、菊花的简易祭台。

上午9时,随着交通运输部部长杨传堂一声“请默哀”,所有人员面向遇难船舶脱帽伫立、低头默哀。在默哀的人群中,人们还看到了国务院副总理马凯的身影,这已是他在监利的第六天。

6月1日深夜,“东方之星”号客轮翻沉的消息上报到京。习近平总书记当即做出指示,要求国务院派工作组赶赴现场指导搜救工作。第二天一早,李克强总理率“应急救援班底”急飞事发地。国务院派出了副总理马凯、秘书长杨晶、常务副秘书长肖捷、副秘书长肖亚庆和国务院研究室主任宁吉喆。飞机上,李克强及时召开会议,部署救援和应急处置工作。随后,国务院成立了以马凯任总指挥的搜救指挥部。人们发现这个“班底”里还包括交通运输部部长杨传堂、公安部副部长杨焕宁、民政部部长李立国、国家卫计委主任李斌、水利部部长陈雷、国家安监总局局长杨栋梁、国家气象局副局长许小峰及军方将领等。

一场与死神较量的救援战役正式打响,而李克强和他的“应急救援班底”正是这场战役的现场指挥官。

 

月6日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯受习近平总书记和李克强总理委托,在湖北省监利县看望慰问“东方之星”号客轮翻沉事件部分遇难者家属。_副本

2015年6月6日,马凯慰问“东方之星”号遇难者家属。

“安上一个大脑”

李克强到达监利后,立刻开始了紧张的工作,并对救援行动提出9条具体要求。他多次前往现场听取汇报、指挥救援,工作部署会议甚至开到了深夜。在救援现场,他紧握获救老人的双手、在雨中为逝者默哀的情景,让人动容。

6月4日后的几天时间里,搜救指挥部总指挥马凯的日程,成为人们关注“东方之星”号搜救进展的一个“窗口”。应急管理专家、中国人民大学国家安全研究中心主任王宏伟向《环球人物》记者分析说,这次事故属于交通灾难事故,而交通领域正是马凯在国务院的分工范围,“李克强总理没办法一直盯在灾区,所以许多工作都需要由马凯来负责”。

王宏伟认为,中国现有的救灾体制,涉及部门分割、条块分割、地域分割甚至军地分割。如果有一个国家领导人出面进行统筹协调,可最大限度争取人力、物力和财力等援助第一时间到达现场。“国务院领导人出面统筹指挥,就像是给这种涉及多方的大救援,安上一个大脑。”

在处理难题上,现年69岁的马凯可谓经验丰富。2003年,他刚担任国家发改委主任时,就遇到中国经济“过热”的挑战。他率国家发改委联合多部门稳健出手,为中国经济之后5年的平稳发展保驾护航。今年1月,上海发生踩踏事件,马凯在全国安全生产电话会议上及时总结了此次事件的惨痛教训。

面对这次复杂的沉船救援工作,马凯的指挥被外媒评价为“有条不紊”。据湖北省政府应急办透露,在飞往监利前,马凯已于6月2日凌晨拨通了湖北省省长王国生的电话,第一时间了解事故和救援开展情况。3日晚上,在主持召开救援工作组会议时,他强调要把“救人”看作现阶段工作展开的第一要务,调集一切可以动员的力量,采取一切可以采取的措施,“只要有一线希望就决不放弃”。

在江面指挥船的会议室里,马凯一抬头就能透过玻璃看到前方紧张有序的救援工作。除了保证救援工作有序推进外,他还要做好善后处理和事件原因调查工作。他反复嘱咐有关部门和地方政府,要用爱心、细心、耐心和将心比心解决好遇难者家属的实际困难和问题,有针对性地开展情绪抚慰和心理辅导。对事件原因调查,马凯坚定表示,要“拿出一份经得起历史检验的事件调查报告”。

6月6日下午,马凯来到监利县安置遇难者家属的宾馆。连日的奔波,让马凯添了几许疲惫。但在与家属交谈时,他没显露出一点疲态,耐心地倾听家属们的需求。对于家属们的诉求,他不忘叮嘱随行的湖北省省长王国生一定落实好。事后,一位遇难者家属在接受路透社记者采访时,用“温暖”形容自己当时的心情。他说:“当马凯副总理握着我的手,告诉我要坚强,那一瞬间我觉得他并不像一位国家领导人,而是像我自己的父亲。”

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责任编辑:刘馨瑶

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  • 2015-06-17 11:12

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